隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們對工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的空氣溫濕度要求越來越高，恒溫恒濕環(huán)境控制設(shè)備應(yīng)該用領(lǐng)域也越來越廣泛。而如何實現(xiàn)不同電子廠房的恒溫恒濕也引起了筆者的思考。

一、電子廠房恒溫恒濕的要求

恒溫恒濕電子廠房是指在室內(nèi)要維持某一基準(zhǔn)溫濕度，而又允許溫濕度有一定波動范圍的空氣環(huán)境，例如計量室、光柵刻線室、精密儀器制造和裝配車間等。恒溫恒濕電子廠房除了對溫度提出較為嚴(yán)格的要求外，一般對空氣的濕度、潔凈度、設(shè)備的消聲防振等也有一定程度的要求。

二、電子廠房室內(nèi)溫濕度條件的確定

室內(nèi)溫濕度條件是指溫濕度基數(shù)和相應(yīng)的溫濕度精度。空調(diào)基數(shù)和精度主要由工藝生產(chǎn)要求確定。下表所示為幾種恒溫恒濕車間要求的參數(shù)。

在確定室內(nèi)參數(shù)時，針對不同工藝要求，還應(yīng)考慮如下因素：

在精密機械加工和計量等場合，為了防止因熱膨脹而引起的誤差，必須使工件保持一定的溫度。工件溫度的允許波動幅度應(yīng)根據(jù)加工精度決定。例如，在恒溫室里對一根長500mm的標(biāo)準(zhǔn)尺刻線，工藝允許線間公差為2um，其中lum為尺溫變化所引起的形變誤差，另1um為加工與量測誤差。

1um折合尺溫變化量＝0.20C[a為尺線膨脹系數(shù)，取10／um／(m?K)；l為尺長，m]，故工件溫度變化需控制在一定范圍之內(nèi)。但由于工件測量儀器等都有一定的熱惰性，空氣溫度的波動傳人工件后，就要衰減。在設(shè)計恒溫系統(tǒng)時，般總是以恒定環(huán)境空氣溫度為依據(jù)，故相應(yīng)的環(huán)境溫度精度可比工件允許的溫度精度低一些。因此，在確定恒溫室參數(shù)和選擇自動控制時，必須考慮工件恒溫恒濕車間、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、空氣處理設(shè)備和自控系統(tǒng)之間的動態(tài)特性。

由于工件或測試設(shè)備都有熱容量，且其熱容量大小不一，有熱容量小的物體，也有像機械設(shè)備等熱容量特別大的物體。它們與室溫變化速度并不相同，可以參考測長儀的表面溫度與內(nèi)部溫度隨室溫變化的滯后情況。如果測試精度要求較高，為了減少因儀器變形而產(chǎn)生的誤差，就需要全年保持室溫恒定恒溫恒濕車間，而不能采取間歇空調(diào)的辦法。

一般機械加工時，對濕度的要求不嚴(yán)格，但為了防止生銹、腐蝕、不發(fā)生結(jié)露等，相對濕度不應(yīng)過高。紡織工業(yè)對相對濕度要求較高，因為纖維保持恰當(dāng)?shù)臐穸瓤蓽p少斷頭，避免產(chǎn)生靜電，提高加工質(zhì)量。

三、恒溫恒濕車間的建筑處理

恒溫恒濕車間的建筑處理為了盡量減少外界氣候條件的干擾，恒溫恒濕車間在建筑處理方面必須做一些特殊考慮。這不僅有利于保證一定的恒溫精度恒溫恒濕車間，而且對空調(diào)設(shè)備投資和運行費用方面也有著重要的經(jīng)濟(jì)意義。圍護(hù)結(jié)構(gòu)在滿足一定的傳熱系數(shù)X的前提下，在選用材料時要考慮一定的熱惰性，以抵抗外界不穩(wěn)定熱流的影響。恒溫精度要求高時，應(yīng)采用熱情性較大的重型圍護(hù)結(jié)構(gòu)。此外，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的防潮隔汽措施也極為重要，否則由于內(nèi)外水蒸氣分壓差產(chǎn)生的水汽滲透難以控制。在高精度恒溫恒濕車間的外圍，最好有低精度的恒溫室作為其外室或套間。

這樣，就能使高精度恒溫恒濕車間不受外界氣候變化的影響，減少室內(nèi)溫濕度波動范圍，因而使控制系統(tǒng)的工作比較穩(wěn)定，恒溫恒濕車間易于保證精度要求。此外也可做成回風(fēng)夾層，利用恒溫恒濕車間本身回風(fēng)包圍恒溫恒濕車間，以減少外界不穩(wěn)定熱源的影響。恒溫恒濕車間不論有無套間，應(yīng)盡可能布置在建筑物的北面和底層，不宜有朝東或朝西的外墻及門窗，以減少太陽輻射熱的影響。恒溫精度為土(0.1―0.2)℃時，不宜有外墻。此外，為了減少室外氣象條件劇烈變化的影響，有時將高精度恒溫恒濕車間布置在地下室中，這樣還可以減少負(fù)荷，恒溫恒濕車間節(jié)省空調(diào)投資和運行費用，而且對于提高恒溫恒濕室的熱穩(wěn)定性也是有利的。但是，這種布置會增加土建費用，特別是在地下水位較高的地區(qū)，由于防水困難，往往不采用這種方案。

恒溫恒濕車間對室內(nèi)氣流的要求

室內(nèi)設(shè)計氣流組織，應(yīng)考慮以下幾個方面：

有秩序地組織建立起一套完整氣流流程方案，充分發(fā)揮氣流送風(fēng)對室內(nèi)的冷卻和加熱作用。

形成一個溫度較為穩(wěn)定的室內(nèi)條件，來保證工作區(qū)的氣流平均溫度與工作區(qū)的溫度不超過所允許的溫度波動值。

根據(jù)室內(nèi)辦公人員對衛(wèi)生的要求，當(dāng)氣流進(jìn)入工作區(qū)時，對于熱源分布很不均勻，或房間比較高大時，恒溫恒濕車間如果采用一個統(tǒng)一的空氣參數(shù)，同時又均勻地分配風(fēng)量，就會在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場，將影響恒溫精度。這時，如工藝允許，應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件，移至恒溫恒濕車間外面或套間里；或者采用分區(qū)空調(diào)，對不同區(qū)域根據(jù)其負(fù)荷情況或工藝要求，采取不同的送風(fēng)參數(shù)和送風(fēng)量。

五、為保證恒溫恒濕，空氣處理系統(tǒng)與控制

一般空調(diào)方式．下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式，可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無露點溫度控制等方式。大多采用固定露點和再熱控制系統(tǒng)。

新風(fēng)冷卻除濕后混合方式。由于恒溫恒濕車間以顯熱負(fù)荷為主，可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷，再與回風(fēng)混合，可取消再熱過程，對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。

對于空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計，采用新風(fēng)單獨處理的定露點方式，在主空調(diào)機內(nèi)經(jīng)處理到室內(nèi)空氣露點狀態(tài)的空氣，與室內(nèi)回風(fēng)相混合，并經(jīng)冷卻后送人室內(nèi)，在新風(fēng)空調(diào)箱和主空調(diào)箱內(nèi)均設(shè)有冷卻器、加熱器和加濕器，供調(diào)溫調(diào)濕用。