一、工程概況

本工程建設地點位于天津市東麗經濟開發(fā)區(qū)。綜合生產車間結構形式為鋼筋混凝土框架結構，建筑耐火等級為二級。生產火災危險性類別為丙類。該車間占地面積約為7478㎡，建筑面積約2294140000㎡，其中地上部分為三層和局部四層，其建筑面積約為22828㎡，地 下部分為一層，其建筑面積約為112㎡。該車間主要進行肉制品的生產加工，生產區(qū)域劃分為生區(qū)和熟區(qū)。首層和三層為生產區(qū)局部辦公區(qū)；二層為生活區(qū)；局部四層為生產區(qū)。

二、設計依據(jù)及設計參數(shù)

1、設計依據(jù)

業(yè)主提供的技術條件及要求。

《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》 GB50019—2003；

《民用 建筑供暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》 GB50736—2012

《通風與空調工程施工質量及驗收規(guī)范》 GB50243—2002；

《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016-2006；

2、主要室外設計參數(shù)

供暖室外計算溫度 一7℃；

冬季室外平均風速 2.4ｍ/ｓ；

夏季空氣調節(jié)室外計算干球溫度 33.9℃；

夏季室外平均風速 2.2ｍ/ｓ；

夏季大氣壓力 1005．2Ｐａ；

冬季大氣壓力 1027．1Ｐａ；

最大凍土深度580㎜

3、主要室內設計參數(shù)

辦公區(qū)及生活區(qū)冬季室內設計溫度20℃；

辦公區(qū)及生活區(qū)夏季室內設計溫度27℃。

三、供暖系統(tǒng)

本車間生活區(qū)及辦公區(qū)在冬季采用低溫熱水地板輻射采暖形式進行供暖，熱源由車間二層設備間內的汽水熱交換機組提供，汽源來自廠區(qū)內蒸汽鍋爐房提供的0.6ＭＰａ飽和蒸汽。經熱交換后產生的40～30℃熱水作為供暖熱媒。汽水熱交換機組循環(huán)水泵采用壓差控制變頻調速，蒸汽進口設置電動調節(jié)閥，可根據(jù)負荷的變化調節(jié)蒸汽流量。敷設于吊頂內的水平管和立管全部采用熱鍍鋅鋼管，絲扣連接。熱鍍鋅鋼管在距地200ｍｍ處做鋼塑轉換，至分集水器前管材為 PE—X（除注明外均為 De25X2.3）。室內地盤管為PE—X管，管徑均為De20X2.0。 分集水器選用銅質成品熱媒分配器。閥門均采用銅閥門。

與其它供暖方式相比較，地板輻射供暖方式有如下優(yōu)點：

1、熱效率高，熱量集中在人體受益的高度內，室內設定溫度即使比傳統(tǒng)供暖方式低2—5℃， 也能使人們有同樣的溫暖感覺，所以溫差傳熱損失會大大減小 ；

2、熱媒低溫傳送，在傳送過程中熱量損失小，熱效率高；

3、與其他供暖方式相比，節(jié)能幅度約為20％。

4、在所有供暖方式中，地板輻射采暖給予人體的舒適度為最高。

四、排煙通風系統(tǒng)

（一）排煙系統(tǒng)

本車間建筑耐火等級為二級，生產火災危險類別為丙類。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》，丙類廠房中建筑面積大于300㎡的地上房間以及建筑中地上長度大于40ｍ的疏散走道需要設置排煙系統(tǒng)。由于不具備自然排煙條件，本車間內所有需要排煙的區(qū)域均設置機械排煙系統(tǒng)。 車間按豎向分區(qū)的原則共劃分為20個防煙分區(qū)， 對于空間較大的房間和較長的內走廊設置擋煙垂壁。每個系統(tǒng)的排煙量按最大防煙分區(qū)面積乘以120㎡/h計算。

排煙系統(tǒng)共有3個。排煙風機置于屋頂。排煙風管由熱鍍鋅鋼板制作。排煙系統(tǒng)的板式排煙 口為常閉狀態(tài)，在火災發(fā)生時由消防控制中心打開火災發(fā)生防煙分區(qū)的板式排煙口，連鎖啟 動該系統(tǒng)的排煙風機。同時，關閉該區(qū)域的排風系統(tǒng)，保留送風系統(tǒng)作為排煙的補風。當排煙溫度超過280℃時，排煙口自動關閉。當排煙風機入口排煙防火閥超過280℃自動關閉時，排煙風機停止運行，同時連鎖關閉送風機。消防排煙系統(tǒng)補風由車間通風系統(tǒng)提供，火災發(fā)生時由消防控制室自動關閉排風系統(tǒng)。

（二）通風系統(tǒng)

由于工藝方面的原因，本車間內的生產區(qū)域濕度很大，因此，該區(qū)域的通風風量在計算時， 換氣次數(shù)均在12次/小時時以上，而某些工段的換氣次數(shù)甚至可以達到30次/小時。由于通風量較大，采用全熱回收新風機組為車間補充新風。機組置于屋頂，送排風管道采用無機玻璃鋼保溫風管，送風口采用溫控球形風口，當送風的氣流溫度與室內溫度需要隨著季節(jié)的變化而變化時，球形噴口能使送風氣流向上（送冷風）或向下（送熱風）偏移運動，以達到快速實現(xiàn)氣流均勻混合的效果。送排風系統(tǒng)全部通過豎井排出屋面，機組送排風機采用變頻調速控制。為便于調節(jié)，每個房間的送排風支管上設置電動凋節(jié)閥，可根據(jù)需要開啟或關閉該房間的送排風 。

車間內的衛(wèi)生間換氣次數(shù)取12次/小時，采用專用風機（置于屋頂）和單獨排風系統(tǒng)，將衛(wèi)生間的廢氣排至室外。排風口后端的風道上面均設置止回閥，避免廢氣倒流 。

車間的生活區(qū)及辦公區(qū)部分，按照甲方的要求進行局部通風，換氣次數(shù)取3～5次／小時，采用單獨風機（置于屋頂）和單獨排風系統(tǒng)，將這些區(qū)域的廢氣排至室外。

五 、空調系統(tǒng)

（一）本工程空調系統(tǒng)分為三種形式 ：

辦公和更衣等房間采用兩管制風機盤管空調系統(tǒng)夏季供冷，供同水溫度7～12℃，冷源由廠內制冷站提供。冬季供暖采用地板輻射采暖系統(tǒng)。

四層實驗室舒 適性空調采用 風冷模塊變頻多聯(lián)空調系統(tǒng)，室外機置于三層屋頂，室內機采用嵌入式四面出風天井機。

四層潔凈實驗室采用全空氣空調系統(tǒng)，冷源南風冷熱泵機組提供，熱源由車間內蒸汽管網提供0.6MPa飽和蒸汽。

（二）實驗室潔凈等級分別為千級、萬級、10萬級，不同潔凈等級房間共用一套空調系統(tǒng)。 空調系統(tǒng)采用全空氣系統(tǒng)，吊頂高效風口送風，萬級及以下等級房間下部阻尼風口回風，千級房間采用地板回風口回風。

凈化系統(tǒng)空調機組采用組合式空調器，安裝于三層屋面。組合式空調機組冬季由車間蒸汽管 網提供壓力為0.6ＭＰa的飽和蒸汽為熱源，夏季冷源由機組配置的風冷冷凝機組提供。設吸頂式通風器將凈化區(qū)滲漏空氣排出室外，由金屬軟管引至外墻半球形防雨百葉排出室外。

六 、結語

本車間生產工段種類多，工藝要求各不相同，同時有辦公及生活區(qū)與生產區(qū)域相交匯，因此在設計其暖通空調系統(tǒng)時，需要從滿足工藝要求、提高舒適度、節(jié)約成本、節(jié)能環(huán)保等諸多方面考慮，將各種方案進行比較，從中選擇最合理的方案，以達到既滿足甲方要求又符合規(guī)范要求的目的。